12 meses
15-09-2025
60
1500
3 meses
$ 3.000
O Mestrado em Direito Marítimo da ISEIE Brasil é um programa de formação avançada concebido para formar profissionais no domínio das regulamentações nacionais e internacionais que regulam o transporte marítimo, a navegação e a proteção dos recursos marinhos.
Com uma abordagem abrangente, este mestrado cobre tudo, desde legislação portuária e contratos de transporte, até a resolução de conflitos e a implementação de regulamentações ambientais. Os alunos aprenderão a aplicar o direito marítimo em ambientes complexos, com competências para aconselhar, negociar e gerir riscos na área marítima e portuária.
Nosso Mestrado em Direito Marítimo Internacional prepara os participantes para atuar profissionalmente no ambiente do Direito Internacional no que se refere ao direito marítimo, especializando-se nos aspectos jurídicos que compõem os espaços de navegação, sua regulamentação e jurisdição, importância da navegação marítima, direito marítimo e gestão portuária, matérias de direito marítimo, tudo o que for necessário para alcançar a excelência no âmbito deste direito.
A ISEIE Innovation School Brasil oferece um mestrado em direito marítimo internacional com base em um programa inovador e de ponta, com formação jurídica de alto nível que ajudará você a se desenvolver profissionalmente para se integrar a um setor econômico em rápida expansão, uma parte fundamental da economia global.
Os estudos do direito marítimo são importantes porque permitem compreender a essência e o alcance das relações jurídicas que ocorrem no mar, e sua importância também se expressa pela sua estreita ligação com o comércio internacional e nacional, daí a estreita relação entre o direito marítimo comercial e o direito comercial.
Não há dúvidas de que o conhecimento do Direito Marítimo não deve ser entendido como domínio exclusivo de estudantes de direito e advogados, pois seu estudo pode ser disseminado e compartilhado com pessoas de diferentes profissões ou ofícios que exigem conhecimentos básicos do assunto.
Nosso Mestrado em Direito Marítimo Internacional é a oportunidade perfeita para impulsionar sua carreira profissional em um dos ramos jurídicos mais reconhecidos internacionalmente e lançar sua carreira profissional como:
Consultoria integral para empresas e autoridades públicas em direito marítimo, portuário e de transportes, bem como intermediação entre empresas e autoridades marítimas e portuárias.
ISEIE tiene como objetivo promover la educación de calidad, la investigación de alto nivel y los estudios de excelencia en todo el mundo.
La titulación que reciben nuestros estudiantes son reconocidas en las empresas más prestigiosas.
ISEIE cuenta con una trayectoria formativa basada en años de experiencia y preparación de profesionales cualificados.
Alto porcentaje de aquellos que han estudiado un MBA han incrementado su salario
Según estudios, los perfiles más buscados son los que cuentan con formación académica superior.
Nuestro sistema educativo le permite compatibilizar de un modo práctico y sencillo los estudios con su vida personal y profesional.
Nuestro plan interno de calidad del instituto persigue diversos objetivos, como el aumento de la satisfacción de los estudiantes, el cumplimiento de los objetivos de calidad establecidos, el desarrollo de una cultura de calidad, el reforzamiento de la relación entre el personal y la universidad, y el mejoramiento continuo de los procesos.
De esta forma, el profesional que acceda al programa encontrarás el contenido más vanguardista y exhaustivo relacionado con el uso de materiales innovadores y altamente eficaces, conforme a las necesidades y problemáticas actuales, buscando la integración de conocimientos académicos y de formación profesional, en un ambiente competitivo globalizado.
Todo ello a través de de material de estudio presentado en un cómodo y accesible formato 100% online.
El empleo de la metodología Relearning en el desarrollo de este programa te permitirá fortalecer y enriquecer tus conocimientos y hacer que perduren en el tiempo a base de una reiteración de contenidos.
Módulo 1. Introdução ao Direito Marítimo
1.1 Internacional
1.1.1 Fundamentos do direito marítimo internacional
1.1.2 Fontes do direito marítimo internacional
1.1.3 Conflitos jurisdicionais
1.1.4 Gestão de reclamações
1.1.5 Resolução de conflitos: arbitragem e mediação
1.1.6 Direito marítimo anglo-saxão
1.2 Organizações marítimas internacionais
1.2.1 OMI
1.2.2 OIT-OIT
1.2.3 UNCTAD
1.2.4 CMI
1.2.5 BIMCO
1.2.6 INTERTANKO
1.3 Direito marítimo espanhol
1.3.1 Direito da Navegação: Direito da Navegação Marítima
1.3.2 Direito portuário: administração, serviços e taxas
1.3.3 Contratos de utilização de embarcações e contratos auxiliares
1.3.4 Acidentes de navegação e limitação de responsabilidade
1.3.5 Apreensão preventiva de uma embarcação
1.3.6 Violações administrativas
Módulo 2. Gestão de riscos, seguro marítimo e financiamento de navios e frotas
2.1 Análise de risco marítimo
2.1.1 Auditorias e inspeções
2.1.2 Acidentes de casco
2.1.3 P&I e bens
2.2 Seguro marítimo
2.2.1 Regulagem e peças
2.2.2 Tipos: bens, benefício possível, seguro no caso ou seguro de navio
2.2.3 Cobertura de riscos: perda total, avaria grossa, abandono, colisão, incêndio, tempestade, chegadas forçadas, etc.
2.2.4 Modalidades de política
2.2.5 Exclusão de Risco
2.2.6 Obrigações das partes
2.3 Instrumentos de financiamento
2.3.1 Hipoteca Naval
2.3.2 Locação
2.3.3 Locação fiscal
Módulo 3. Transporte de mercadorias, passageiros e operações marítimas
3.1 Transporte de mercadorias
3.1.1 Regime jurídico dos contratos de transporte marítimo de mercadorias
3.1.2 Elementos pessoais, elementos reais e elementos formais
3.1.3 Tipos: Contratos de transporte regular (sob conhecimento de embarque), contratos de fretamento, fretamento de viagem, acordo de tonelagem, contratos de frete derivativos
3.1.4 Responsabilidade por danos
3.2 Transporte de passageiros
3.2.1 O contrato de passagem marítima
3.2.2 Regime jurídico
3.2.3 Conceito
3.2.4 Direitos e obrigações das partes
3.2.5 Responsabilidade da transportadora
3.3 Operações marítimas
3.3.1 Análise do tráfego marítimo
3.3.2 Tráfego regular vs. tráfego de tramp
3.3.3 As conferências regulares de linha e carga
3.3.4 Tráfego de: petróleo bruto e produtos químicos, contêineres, passageiros, granéis
Módulo 4. Direito Portuário
4.1 Estatuto jurídico do regime portuário espanhol
4.1.1 Introdução
4.1.2 A noção de porto
4.1.3 Fontes aplicáveis
4.2 Organização administrativa do sistema portuário estadual
4.2.1 Propriedade estatal: classificação dos portos, portos de interesse geral
4.2.2 Descentralização portuária
4.2.3 O órgão público Puertos del Estado
4.2.4 A autoridade portuária
4.3 O domínio portuário público estatal
4.3.1 Atividades, instalações e construções permitidas
4.3.2 Delimitação de espaços e usos
4.3.3 Autorizações e concessões
4.3.4 O contrato de empreitada de obras públicas portuárias
4.3.5 Regime económico financeiro
4.4 Prestação de serviços em portos de interesse geral
4.4.1 Conceito e classificação
4.4.2 Regime de prestação de serviços de interesse geral
4.4.3 Prestação de serviços comerciais
4.4.4 Serviço de sinalização marítima
4.5 Regime econômico do sistema portuário estatal
4.5.1 Taxas portuárias
4.5.2 Preços privados
4.6 O regime sancionatório e policial nos portos de interesse geral
4.6.1 Funções
4.6.2 Regulamentos operacionais e policiais
4.6.3 Medidas que garantem a atividade portuária
4.6.4 Atividades contrárias à segurança e à liberdade de navegação
4.6.5 Afundamento de navios
4.6.6 Regime de sanções
Módulo 5. Economia e Política Marítima
5.1 Economia marítima
5.1.1 Introdução à contabilidade
5.1.2 O método contábil
5.1.3 Desenvolvimento do ciclo contábil
5.1.4 Normalização contabilística na economia marítima
5.1.5 Estrutura conceitual
5.1.6 Despesas e receitas
5.1.7 Ativos financeiros como formas de investimento
5.1.8 Serviços de investimento
5.1.9 Fontes de financiamento naval
5.1.10 Gestão empresarial e marketing
5.2 Política marítima
5.2.1 Política marítima comunitária: segurança marítima
5.2.2 Planejamento do espaço marítimo
5.2.3 Política marítima integrada
5.2.4 O crescimento azul da União Europeia
5.2.5 Introdução à política marítima internacional e aspectos básicos da OMI
5.2.6 Importância da organização marítima internacional
5.2.7 Propostas adotadas nos últimos anos
5.2.8 Navegação marítima
Módulo 6. Contratos e Acidentes
6.1 Contratos de utilização da embarcação
6.1.1 Contrato de arrendamento de embarcação
6.1.2 Contrato de fretamento de navio
6.1.3 Contrato de passagem
6.1.4 Contrato de reboque
6.1.5 Contrato de fretamento náutico
6.2 Contratos auxiliares e outros contratos de navegação
6.2.1 Contrato de gestão naval
6.2.2 Destinatário do navio
6.2.3 Contrato de pilotagem
6.2.4 Contrato de movimentação portuária
6.2.5 O transitário
6.2.6 Contrato de mediação para a operação da embarcação
6.2.7 Contrato de classificação de embarcações
6.3 Acidentes de navegação
6.3.1 A abordagem
6.3.2 Média geral
6.3.3 O resgate
6.3.4 Mercadorias naufragadas e afundadas
6.3.5 Responsabilidade civil pela poluição
6.3.6 Limitação de responsabilidade por créditos marítimos
Módulo 7. Veículos de navegação e assuntos de navegação
7.1 Navios, barcos e artefatos navais
7.1.1 Diferenciação dos veículos de navegação
7.1.2 Conceito e natureza jurídica da embarcação
7.1.3 Conceito de embarcação
7.1.4 Conceito de artefato naval
7.1.5 Embarcações autônomas: a “Yara Birkeland”
7.1.6 Referência às formas de aquisição segundo a legislação espanhola
7.2 O registo de navios
7.2.1 Registro duplo
7.2.2 Princípios de registro
7.2.3 O registo de bens móveis
7.2.4 Registro administrativo
7.2.5 Documentação sobre embarcações nacionais espanholas
7.3 A nacionalidade das embarcações e suas implicações
7.3.1 Sinalização de embarcações
7.3.2 A bandeira nacional
7.3.3 Mudança temporária de bandeira
7.3.4 Regime de garantias reais da embarcação em caso de mudança definitiva de bandeira
7.3.5 Regime de garantias reais da embarcação em caso de mudança temporária de bandeira
7.3.6 Reconhecimento de hipotecas e privilégios sobre embarcações estrangeiras
7.4 Direitos de garantia (sobre o navio e referência a outras garantias)
7.4.1 Hipoteca Naval: conceito e enquadramento regulamentar
7.4.2 Créditos de reforma
7.4.3 Direito de retenção
7.4.4 Privilégios marítimos
7.5 Assuntos de navegação
7.5.1 Proprietário, armador e armador
7.5.2 A tripulação e o capitão
Módulo 8. Projeto Final de Mestrado (TFM)
Nosso Mestrado em Direito Marítimo do ISEIE é a oportunidade perfeita para impulsionar sua carreira profissional em um dos setores econômicos com maior projeção internacional.
Recém-formados em direito ou engenharia que desejam concentrar suas carreiras no setor marítimo ou de logística.
Al concluir el máster, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ISEIE Innovation School. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que equivale a 60 créditos ECTS (European Credit Transfer and Accumulation System) y representa un total de 1500 horas de dedicación al estudio.
Esta titulación de ISEIE no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del programa.
Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.
Una vez que haya completado satisfactoriamente todos los módulos de la Mestrado em Direito Marítimo , deberá llevar a cabo un trabajo final en el cual deberá aplicar y demostrar los conocimientos que ha adquirido a lo largo del curso.
Este trabajo final suele ser una oportunidad para poner en práctica lo que ha aprendido y mostrar su comprensión y habilidades en el tema.
Puede tomar la forma de un proyecto, un informe, una presentación u otra tarea específica, dependiendo del contenido de la especialización y sus objetivos, recuerde seguir las instrucciones proporcionadas y consultar con su instructor o profesor si tiene alguna pregunta sobre cómo abordar el trabajo final.
Descubre las preguntas más frecuentes y sus respuestas, de no e no encontrar una solución a tus dudas te invitamos a contactarnos, estaremos felices de brindarte más información
A Organização Marítima Internacional (OMI) é uma agência especializada das Nações Unidas que promove a cooperação entre os Estados e a indústria naval para aumentar a segurança marítima e prevenir a poluição marinha.
Ela estabelece um regime abrangente de lei e ordem nos oceanos e mares do mundo, emitindo regras que regem todos os usos possíveis dos oceanos e seus recursos.
A Convenção MARPOL contribuiu enormemente para a redução significativa da poluição causada pelo transporte marítimo internacional e regulamenta 99% da tonelagem da frota mercante mundial.
O direito marítimo é um dos ramos do direito mais modernos e inovadores, o mais dinâmico da segunda metade do século XX. O direito marítimo é um dos mais antigos, se não o mais antigo, ramos do direito, com origens no direito romano, e talvez até mais atrás.
O direito marítimo se tornou um dos ramos do direito mais singulares do mundo. 85% das importações e exportações mundiais são realizadas por via marítima, portanto, um profundo conhecimento das regulamentações específicas do direito marítimo, bem como dos aspectos práticos da indústria marítima, é essencial para qualquer advogado interessado nesta especialidade. Além disso, é uma área em que há poucos especialistas e que, portanto, oferece uma ampla gama de oportunidades de carreira.
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